目前LCD面板产业形成了中国大陆与韩国、中国台湾三分天下的格局。随着原材料国产化带来制造成本的下降，有利于处于面板制造中游的大陆企业与韩台企业进行国际市场份额的抢占。
全球LCD市场趋于稳定，增长速度放缓，主要是因为在小屏幕设备诸如手机的市场LCD即将被OLED取代，而笔记本电脑显示屏又趋于饱和。LCD应用最广泛的液晶电视正朝着大尺寸方向发展，也带动大尺寸的LCD面板需求缓慢增长。

同时，随着新能源汽车渗透率不断提高，汽车智能化趋势愈演愈烈，汽车电动化、数字化、网联化程度不断加深，以特斯拉为代表的电动汽车全面采用全液晶触控显示屏、中控屏设计，诸多车企的豪华车型也纷纷采用前装液晶触控屏，车载显示屏也带动了LCD面板需求的增长。
2015年全球车载显示器市场中，日本和中国台湾企业的市占率合计占有80%以上，其中JapanDisplay(JDI)在车载TFT显示屏出货量方面占据最大市场份额，达到17%，其次为夏普14%，台湾友达(AUO)为13%。整体上来看，车载显示的前五大厂商市场份额高达64%，市场集中度较高。

车载显示的进入门槛较高，一般面板厂商在产品设计阶段就已经与客户一同合作开发，一旦正式进入客户的供应链体系，只要品质能够维持客户的标准，基本不会被轻易更换。

LED加速突破，驱动新成长
目前LCD凭借其在功耗、外观、成像效果等方面的优势占据着市场的主导地位，但随着OLED技术的日益成熟和不断创新，其开始迅速向手机、电视等市场渗透，几成燎原之势。
随着OLED技术的完善、良率的提升，其市场份额正不断提高。从产业端来看，各大面板厂商正加速布局OLED产线，随着这些产线的陆续量产，OLED在显示市场的渗透率将迅速提高。
随着移动设备和车载设备蓬勃发展，OLED凭借优秀的理化特性以及良率、寿命问题的解决，各种类的OLED都有望保持高速增长，未来市场发展空间相当可观。与终端产品的需求相对应，OLED设备面板的需求量也将迎来爆发。

与终端产品的需求相对应，OLED设备面板的需求量也将迎来爆发。按照不同设备的尺寸，我们估计OLED面板需求如下。

OLED生产线设备需要大量资金和资源投入，往往需要上百亿元的投入，产线从建成到形成规模化在产能和良率突破上都需要几年的时间，不能很快就形成盈利。巨大的资金投入和较长的收益回报期，让很多企业望而却步，具备很高的壁垒。

在OLED产业中，目前全球产能主要集中在韩国，三星、LGD凭借着垄断性的技术和专利，分别占据了中小尺寸和大尺寸OLED面板市场的绝对领导地位。由于OLED的高利润和未来广阔的发展前景，各大厂商均加快OLED产线的布局。随着全球OLED产线的增多以及量产，OLED行业的竞争格局有望改变。

内地新增的产能会在接下来的2~3年内被逐渐释放，中国厂商更加广泛地参与了OLED市场的竞争，近两年产线投资规模已居全球之冠，形成突破之势，有望获得更大的市场份额，打破国外垄断的局面。